Det var när Anna Olsén skulle kliva av pendeltåget i Linghem som hon bad en  tågvärd om hjälp med att lyfta ner barnvagnen på perrongen. Tågvärden hänvisade  till att det inte ingick i dennes arbetsbeskrivning och att denne skulle stå  utan försäkring om en skada skulle uppstå vid lyftet. Anna tvingades då ta loss liggdelen på vagnen och ställa ner den på perrongen  med sin tre månader gamla dotter i. Därefter sprang hon upp på tåget igen för  att hämta vagnen. – Jag hann ju men det kändes väldigt olustigt hela situationen, säger Anna  Olsén. – Jag blev ledsen och besviken och kände riktig ilska. Det är företaget Arriva som ansvarar för tågvärdarna ombord på pendeltåget  och i ett melj som de skickat till Anna efter händelsen backar de upp sin  tågvärd. Men Östgötatrafiken, som kör tågen och som anlitat Arriva, säger att  uppgifterna om att det skulle handla om försäkringsproblem inte stämmer. – Det har absolut ingenting med någon försäkring att göra. Men i grunden  måste du kunna klara dig på egen hand när du reser i vanlig kollektivtrafik,  eftersom vi inte kan lova att vi alltid kan hjälpa till. Men i den mån vi kan  och det finns tid och möjlighet så ska vi absolut hjälpa till, säger Sylvia  Rydström, kommunikationschef på Östgötatrafiken. Östgötatrafiken har nu talat med Arriva som i sin tur ska ha informerat  personalen om vad som gäller.
http://nt.se/nyheter/?articleid=7985511

I årsskiftet köpte han begravningsfirman i Wikmanska huset och sedan dess har skrotbilarna förfulat parkeringsplatsen.

– De kan ha stått där ännu längre. Det är kommunens uppgift att plocka bort gamla bilar, det vet jag eftersom jag har jobbat som p-vakt i Stockholm. Sätt ut p-böter fem gånger och om inget händer så transportera bort bilen till skroten, säger Jan Söderholm.

Han får medhåll av några Härnösandsbor som berättar att det står skrotbilar lite varstans i kommunen, bland annat på Högslätten och bredvid en förskola på Stenhammar.

Skrotbilarna är att välkänt problem för kommunen.

– Vi har arbetsrutiner där vår p-vakt är ute och lappar bilar. Han tar också kontakt med ägaren, om det finns en sådan. Flyttas inte bilen inom 14 dagar beställer vi en hämtning på Ådalens bildemontering och skickar räkningen till bilägaren, berättar Monica Friman ansvarig tjänsteman i Härnösands kommun.

Problemet har ökat efter att skrotbilspremien försvann. Tidigare var det organisationen Håll Sverige rent som tog hand om bilarna.

– Vi önskar att skrotbilspremien kommer tillbaka, säger Friman.

Varför har det inte hänt något med skrotbilarna på Mellanholmen?

– Jag har ärendet på mitt bord och vår p-vakt jobbar med det, säger Friman.

Med massor av shoppingkassar väntade de på att bli insläppta av Pemavakt. – Det tråkigaste var att vi blev så illa bemötta när vi ringde och bad om  hjälp. Pemavakt krävde att vi skulle betala 500 kronor kontant till den som  öppnade. Vi hade inte det, då sa han att vi fick vänta till klockan 06 när de  öppnar. Therese von Walden skulle hem till Fränsta och hennes syster Rosee till  Östersund så de lovade att ta ut pengar. När de ringde och talade om att de hade  500 kronor blev samtalet lika trist. – Ringer ni en gång till så kommer vi inte, sa han. Det är synd att det ska  bli så här när något så här trevligt ordnas i stan, säger Therese von Walden som  har parkeringstillstånd i garaget men ännu inte någon kodbricka.